长春铣刨机租赁-高铁精铣刨施工有哪些特色？

　　高铁施工中主要以桥梁为主，今日就为大家详解高铁施工中的铣刨机使用！高铁精铣刨施工有哪些特色？

　　长春铣刨机租赁目前有部分高速铁路项目部箱梁表面处理的工艺是这样的：

　　1、预制梁和现浇梁的超高部分能够先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明差错数值。

　　2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都能够，要看现场电源条件。

　　小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左右，反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。

　　当然，关于标高差错太大的梁面，能够购买大一点的，一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。

　　3、铣刨机粗磨今后进行标高丈量，若深度不够就持续铣刨。

　　4、标高丈量合格后最后用研磨机进行精磨和收光。

　　长春铣刨机租赁其他兄弟单位有用抛丸机处理的，可是抛丸机施工成本较高，功率也不一定比铣刨机快，只是处理后的表面较为平坦些，但仍然是麻面，若要收光的话仍需求研磨机械。

　　凿毛机的处理作用和铣刨机差不多，可是由于凿毛头对梁面是笔直冲击，容易损坏水泥砼的内部结构，而且需求外接空压机和气管，操作使用时没有铣刨机便捷，工效不如铣刨机高。

　　值得注意的是，由于高铁箱梁混凝土强度高，铣刨作业时间长，所以对铣刨机的自身强度，铣刨刀片的寿命提出了很高的要求，太小的铣刨机往往呈现刀轴开裂，铣鼓脱焊等质量问题。

　　有许多长春铣刨机租赁由于自重很轻，刀片数量很少，功率也不大，铣刨作用和研磨机差不多。

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